1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的功用和質(zhì)量有必要契合有關(guān)規(guī)范要求
柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財務(wù)金融部分、醫(yī)院、校園、商業(yè)等部分、工礦企業(yè)和住所的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船只等特別用處的獨立電源。
作為通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組，有必要到達(dá)gb2820-1997中g(shù)3級或g4級規(guī)則的要求，一起和《通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)則的24項功用指標(biāo)要求，一起要經(jīng)過我國職業(yè)主管部分所建立的通訊電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督查驗中心的嚴(yán)厲查驗。
作為軍事通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組，有必要到達(dá)有關(guān)gb2820-1997、gjb相關(guān)規(guī)范和部隊有關(guān)部分?jǐn)M定的《通訊電源設(shè)備的質(zhì)量檢測規(guī)范》的規(guī)則，并要經(jīng)過有關(guān)組織部分對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)厲查驗。
2.柴油發(fā)電機(jī)組的挑選應(yīng)考慮的主要要素
機(jī)組的挑選應(yīng)考慮的要素主要有機(jī)械與電氣功用、機(jī)組的用處、負(fù)荷的容量與改變規(guī)模、主動化功用等。
(1) 機(jī)組的用處。因為柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種狀況。因而不同用處對柴油發(fā)電機(jī)組　的要求就有所區(qū)別。
(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用處挑選負(fù)荷容量和負(fù)荷的改變規(guī)模，確認(rèn)柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用　柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3) 機(jī)組的運(yùn)用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
(4) 柴油發(fā)電機(jī)的挑選
(5) 發(fā)電機(jī)與勵磁方法的挑選
(6) 柴油發(fā)電機(jī)的主動化功用的挑選
二、柴油發(fā)電機(jī)組選購的規(guī)范
通訊譽(yù)柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則〉〉規(guī)則的24項功用指標(biāo)要求：
1.外觀要求
(1) 柴油發(fā)電機(jī)組的邊界尺度、設(shè)備尺度及銜接尺度均契合規(guī)則程序同意的廠品圖樣
(2)
機(jī)組的焊接應(yīng)結(jié)實，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺點，焊渣焊藥應(yīng)鏟除潔凈;漆膜　應(yīng)均勻，無顯著裂縫和掉落;鍍層應(yīng)潤滑，無漏鍍斑駁、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動。
(3) 柴油發(fā)電機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)契合電路圖，機(jī)組的各導(dǎo)線銜接處應(yīng)有不易掉落的顯著標(biāo)志。
(4) 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地杰出的端子。
(5) 柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容完全
2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度
(1) 絕緣電阻：各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2m
(2) 絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能接受溝通實驗電壓1min，應(yīng)無擊穿或閃耀現(xiàn)象。
回路電壓 實驗電壓
<100v 750v
≥100v 1440v
3.相序要求。柴油發(fā)電機(jī)組操控屏接線端子的相序從操控屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
4.柴油發(fā)電機(jī)保持預(yù)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱設(shè)備，保證其應(yīng)急發(fā)動和快速加載時的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃
5.主動發(fā)動供電和主動停機(jī)的可靠性查看
(1) 接自控或遙控的發(fā)動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能主動發(fā)動。
(2) 機(jī)組主動發(fā)動后第3次失利時，應(yīng)宣布發(fā)動失利信號;設(shè)有備用機(jī)組時，程序發(fā)動體系應(yīng)能主動地將　發(fā)動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。
(3) 從主動發(fā)動指令宣布至向負(fù)載供電的時刻應(yīng)不超越3min
(4) 柴油發(fā)電機(jī)主動發(fā)動成功后，初次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5)
接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能主動停機(jī);關(guān)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)康復(fù)正　常后，柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能主動切換或主動停機(jī)，其停機(jī)方法停機(jī)延遲時刻應(yīng)契合產(chǎn)品技能條件規(guī)則。
6、主動發(fā)動成功率。主動發(fā)動成功率不小于99%。
7、空載電壓整定規(guī)模要求。機(jī)組的空載電壓整定規(guī)模不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
8、主動補(bǔ)給功用要求。機(jī)組應(yīng)能主意向發(fā)動電池充電。
9、主動維護(hù)功用要求。機(jī)組應(yīng)有缺相，短路(不大于250kw)，過電流(不大于250kw)，過速，水溫缸溫高，油壓低維護(hù)。
10、線電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定電壓，標(biāo)定頻率下，線電壓波形正弦畸變率<5%。
11、電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率