柴油發電機可以說是發電機種類中使用頻率非常高的一款發電機了，放眼當下市場，柴油發電機的產品銷量也確實是非常高的，隨著近幾年柴油發電機的廣泛應用，大家應該了解柴油發電機的錯誤使用方法，避免踩雷，下面跟隨蘇州發電機出租廠家的腳步，讓我們一起來詳細的了解一下吧。
蘇州發電機出租廠家分享錯誤操作發電機的方法
1.當機油不足時，柴油發電機運轉
當柴油發電機在機油不足的情況下運行時，各摩擦副表面的供油會不足，導致異常磨損或燒傷。因此，在啟動柴油發電機之前和柴油發動機運行期間，有必要確保足夠的發動機機油，以防止因缺油而導致的拉缸和燒鞋。
2.帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發電機關閉后，冷卻系統水循環停止，散熱能力急劇下降，受熱部件失去冷卻，容易造成氣缸蓋、缸套、氣缸體等部件過熱，導致裂紋，或活塞過度膨脹卡在缸套內。另一方面，當柴油發電機停機時，它在怠速時不會冷卻，這將使摩擦面缺油。當柴油機再次起動時，由于潤滑不良，會加劇磨損。因此，柴油發電機應在熄火前卸載，轉速應逐漸降低，空載運行幾分鐘。
3.柴油發電機的冷起動
柴油發電機冷起動時，由于機油粘度高、流動性差，油泵供油不足，機油不足，機器摩擦面潤滑不良，導致快速磨損，甚至拉缸燒鞋。因此，柴油機冷卻起動后，應怠速運轉并升溫，當備用油溫達到40以上時，再帶負荷運轉;機器啟動時應掛低檔，并按順序在各檔行駛一定里程。只有油溫正常，供油充足，才能轉入正常行駛。
4.柴油機冷啟動后，猛踩油門
如果加速器被猛踩，柴油發電機的轉速將急劇上升，這將導致發動機上的一些摩擦表面由于干摩擦而劇烈磨損。此外，節氣門被吹動時，活塞、連桿和曲軸的承受力變化很大，造成嚴重沖擊，容易損壞零件。
5、在冷卻水不足或冷卻水不足的情況下，油溫過高
柴油發電機冷卻水不足會降低其冷卻效果，柴油發動機因不能有效冷卻而過熱;冷卻水和機油油溫過高也會導致柴油機過熱。此時，柴油發電機的氣缸蓋、氣缸套、活塞總成和氣門處于高熱負荷下，其強度和韌性等力學性能急劇下降，增加了零件的變形，減小了零件之間的配合間隙，加速了零件的磨損，嚴重時甚至會造成裂紋和零件卡死。柴油發電機過熱也會惡化柴油機的燃燒過程，使噴油器工作不正常，造成霧化不良，增加積碳。
以上就是發電機出租廠家給大家分享的有關于柴油發電機的錯誤使用方法了，不知道對屏幕前的您有沒有幫助呢?隨著近幾年柴油發電機的廣泛使用，越來越多的小伙伴開始關注柴油發電機的市場動向，想要購買柴油發電機的您可要抓緊時間了，您可以直接與我們的客服服務人員取得聯系!